20公里遠距離wifi圖傳模組廠家解密飛行出租車電動垂直起降飛機市場，英國分析公司IDTechEx本報告旨在幫助客戶了解令人興奮的新興城市空運（UAM）市場。報告提供了全面詳細的信息，包括不同的電動垂直起降（eVTOL）飛機設計架構的優缺點，航空電池、航空電機等關鍵技術的細節，促進系統、復合材料和eVTOL地面基礎設施等。eVTOL除了空中出租車市場的信息和分析外，報告還包括IDTechEx公司對eVTOL展望20年空中出租車銷售、市場收入、電池需求和電池市場收入，并詳細介紹了他們的預測方法。

20公里遠距離wifi圖傳模組廠家飛行出租車的概念很容易被炒作，經常出現在各種科幻電影、書籍、游戲或討論話題中。IDTechEx新報告沒有那么夸張他們對客運沒那么夸張，eVTOL飛機的獨立研究反映了飛機的獨立研究eVTOL市場發展初期的現實。IDTechEx對城市空運（UAM）空中出租車/無人駕駛飛機的分析顯示，公眾想象的高端出租車/無人駕駛飛機的分析顯示，20公里遠距離wifi圖傳模組廠家坦言eVTOL商業模式幾乎不可能，用戶很難獲得超越現有航空客運模式的高質量服務。然而，與競爭運輸模式相比，eVTOL飛機可以以更低的成本提供更快、更直接、更靈活的旅程。正是這種潛力吸引了航空業內外大公司的關注，激發了對新興市場的大量投資。

事實上，世界上許多大的航空航天和汽車公司都在增加對eVTOL飛機的興趣被視為一種潛在的革命性的新運輸方式。波音、空客、巴西航空工業公司和貝爾等現有原始設備制造商（OEM）都在進行eVTOL開發計劃。主要航空航天供應商雷神公司，GE，SAFRAN，羅羅和霍尼韋爾，eVTOL技術投資，包括電動和混合動力組件、自動飛行系統和先進的空中交通管理系統。20公里遠距離wifi圖傳模組廠家說到，如TORAY和Hexcel等復合材料制造商已與復合材料制造商合作OEM廠家合作，開發eVTOL所需的先進輕質材料。汽車制造商也是對的，eVTOL豐田、現代、吉利、斯泰蘭蒂斯、戴姆勒和通用汽車都很感興趣eVTOL行業投資。
2020年1月豐田向eVTOL初創公司喬比航空投資近4億美元，完成融資5.9億美元，私募基金經理BaillieGifford加入公司，后者早期以每股6美元的價格投資特斯拉股票。BaillieGifford還向德國百合投資了3500萬美元，認識到這一變革性新興市場的長期潛力。遠距離wifi圖傳模組廠家說到除了喬比和百合，世界上還有很多有趣的東西eVTOL包括德國在內的初創公司，包括德國的初創公司Volocopter，中國的億航，日本的SkyDrive，英國的VerticalAerospace以及英國的JauntAirMobility和美國Beta他們正處于向商業產品邁進的各個階段。現在有很多人在對待它eVTOL有人駕駛飛機試飛。美國Archer航空公司，他們幾乎沒有披露任何關于飛機的信息，但近宣布他們計劃通過收購來收購飛機SPAC公司合并成為一家新的上市公司。這筆交易將使Archer估值達到38億美元。除此消息外，Archer還宣布聯合航空公司10億美元eVTOL飛機訂單。隨著一架航空認證，eVTOL飛機越來越近，投資者對市場的興趣也在逐漸上升。
航空航天原始設備制造商和供應商對發展中市場反應的詳細信息，以及正在進行的信息eVTOL開發項目的背景。20公里遠距離wifi圖傳模組廠家說到IDTechEx提供各種空運應用的階段進展分析，以及對各種空運應用的進展分析eVTOL調查空運服務總運營成本，并與當前直升機運營成本進行比較。
eVTOL飛機為許多技術領域的公司提供了機會，但仍有許多挑戰需要解決，特別是在滿足高功率、高能量密度和高循環壽命要求的電池技術方面。這些需求導致許多公司關注現有渦輪和活塞發動機或燃料電池的混合動力解決方案。20公里遠距離wifi圖傳模組廠家說到電動飛行的嚴格要求為許多技術（如鋰金屬電池、先進的復合材料和軸向磁通電機）的開發人員提供了一個有前途的市場。

eVTOL市場上有很多機會。由于航空認證時間普遍較慢，早期進入市場的企業具有先發優勢。面對這個充滿活力的新市場，那些首先進入市場的人將有機會成為這個技術前沿的品牌先進者。這份報告是為了理解或踏足eVTOL該領域的公司具有指導作用，未來幾十年的規劃和發展可以提前布局占據eVTOL市場發揮著重要作用。

德勤（Deloitte）新研究預測，到2035年，先進的wifi空中交通市場將達到1150億美元，根據德勤（Deloitte）美國應建立全面的國家先進空中交通報告（AAM）通過發展和擴大戰略，使其能夠發展和擴大AAM國內產業率先進入市場。

20公里遠距離wifi圖傳模組廠家說到德勤(Deloitte)和航空航天工業協會(AIA)對美國航空航天和汽車行業50多位領導人進行了一系列采訪，以調查太空領域的全球競爭，以及美國在航空航天和汽車行業取得領導地位所需的關鍵步驟和條件。德勤還調查了美國102名行業和政策高管進行研究AAM市場潛力，分析開發AAM產品和服務所需的主要技術。”

德勤預計，到2035年，美國將客貨運輸AAM市場規模將達到約1150億美元，相當于美國商業航空航天市場的30%，2019年占美國的比重GDP的0.5%。

“到2035年，美國汽車客運市場預計將達到570億美元，并可能在2035年至2040年期間大幅增長。因此，到2035年，AAM貨物移動市場預計將達到580億$。20公里遠距離wifi圖傳模組廠家說到雖然貨運移動市場可能是一個增長和規模的市場，但客運移動市場預計將緩慢開始，但將在2035年后趕上并超過前者。”

報告稱，到2035-60億美元的聯邦稅收和2020億美元的州和地方稅收，AAM該行業還將貢獻80億美元的稅收。“到2035年，美國經濟還可能產生200億美元AAM出口。”

“AAM許多方面也將有雙重用途，無人系統在國防領域的創新應用。然而，為了成為國家整體安全的基本要素，空導彈的能力必須是安全的、可用的和成本效益的。20公里遠距離wifi圖傳模組廠家說到通過發展強大的國內能力，該行業可以提供AAM產品既滿足國家安全要求，又滿足安全可靠的國內空中交通管理(ATM)系統的需要。“如今，全球有200多家公司正在發展變革性的eVTOL飛機，超過12個項目獲得了大量的私人行業投資。截至2020年9月，私營企業在全球研發這些飛機上的投資已超過20億$；這包括傳統的航空航天公司和只有少數或沒有航天經驗的新進入者。

“AAM該能力正在通過一系列的逐步應用程序開發，首先是飛機和網絡解決方案的不那么具有挑戰性的案例。20公里遠距離wifi圖傳模組廠家說到隨著汽車行業找到一些基本問題的解決方案（如避撞系統、車載傳感器和認知系統），復雜性將逐漸增加，AAM其應用將更多地進入農村和郊區，然后是人口眾多、障礙物眾多、交通密度大的城市環境。

82%的受訪者預計，到2034年，少數城市的經營將變得不那么復雜，到2042年，多個城市的經營將完全自動化。